ヤマト運輸の中途採用は、経験不問であることや、現状が人手不足であることにより積極採用を行っています。この記事では、中途採用で求める人材や中途選考採用フロー、求人情報についてご紹介します。ヤマト運輸に中途採用で内定を獲得したい方、必見です。
- ヤマト運輸の転職難易度は？
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ヤマト運輸への中途採用は、【経験不問でエントリー可能である】【人手不足な現状がある】という2つの理由で難易度は低いと考えられます。
- ヤマト運輸の転職の選考フローは？
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ヤマト運輸では、【書類選考→一次面接→適性検査・健康診断→最終面接→内定】という選考フローとなっています。もちろん、この流れは主だったものであり、地域や個人によって内容は若干異なるケースもあります。
- ヤマト運輸が求める人材は？
ヤマト運輸の中途採用は積極採用！理由は経験不問であることや人手不足な現状にあり！
ヤマト運輸への中途採用は、【経験不問でエントリー可能である】【人手不足な現状がある】という2つの理由で難易度は低いと考えられます。
中途採用として募集しているのは、正社員のセールスドライバーと、契約社員のアンカーキャストです。これらはいずれも職種の経験は不問であり、普通自動車の免許があれば誰でも応募することが可能です。
また、運輸業界は慢性的な人手不足のため、中途採用される確率は非常に高いです。
ヤマト運輸はヤマトホールディングスのグループ会社です。事業内容は、「宅急便」など各種輸送に関わる事業です。
以下、会社概要をご紹介します。
ヤマト運輸の会社概要
| 商号 | ヤマト運輸株式会社（YAMATO TRANSPORT CO., LTD.） |
| 資本金 | 500億円 |
| 設立年月日 | 2005年（平成17年）3月31日 |
| 株主 | ヤマトホールディングス株式会社 |
| 株式の状況 | 会社が発行する株式の総数 4,000,000株 発行済株式総数 1,000,000株 |
| 社員数 | 183,249名（2020年3月31日現在） |
| 本社所在地 | 東京都中央区銀座2-16-10 |
ヤマト運輸の中途採用は積極採用とは言えども、業界内での人気の企業なので入社するには容易ではありません。
入社難易度が高い企業への転職を有利にすすめるためには、面接を通過するポイントやアピールすべき点を把握しておくと良いでしょう。
面接の内容については、実際の内定者から情報を得ることが一番です。
情報収集におすすめのサイトをご紹介します。
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インテリゴリラが内定者に直接インタビューした情報によると、ハイキャリアへ転職活動をしようと考えている方や、既に始めている方の多くが持っている悩みは3点あります。
転職活動は新卒の就職活動よりも難易度が高いです。その理由は、年齢・現職の業界や業務内容・志望業界などが無数に存在し、「とりあえずココに行けばOK」のような正解がありません。
志望業界が未経験である場合、志望企業が未経験での採用を行っているかどうかも確認しなければなりません。
そして志望企業が決まっている方は、転職の選考対策方法に困っているのではないでしょうか。
中途採用の選考基準は細かく書かれていたり、日々更新されているわけではありません。どういった人を募集をしているのか、自分が内定を獲ることができそうかは転職に成功した人の実体験をヒアリングする必要があります。
実際にハイキャリアの選考では、対策必須ともいえるケース面接や企業独自のユニークな質問をされる頻度が高いです。
選考対策をして、転職をすると覚悟を決めた方は、最後はどのように内定を獲ることができるか知りたいでしょう。
内定者の面接内容を確認したり、内定実績がある人に協力してもらいながら、書類選考・面接を進めていきましょう。
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ヤマト運輸が中途採用で求める人材
コミュニケーション力が高い人
ヤマト運輸は中途採用の難易度はそう高くなく、条件を満たしていれば採用される確率は高いです。そのような状況の中であっても、全ての人が採用されるというわけではありません。ヤマト運輸は「コミュニケーション力が高い人」を求めています。
ヤマト運輸では、配達ドライバーを中途採用しています。しかし配達ドライバーと言っても単に荷物を運ぶだけではありません。
配達ドライバーは一種のサービス業であり、地域に密着した仕事であるので「コミュニケーション力」が必要となるのです。
近年は置き配も増えており、直接対面する機会も減ってきています。そんな中でも、まだまだ地域の人たちとのコミュニケーションをとる機会が多いです。そのため、コミュニケーション力が高い人こそが、配達ドライバーとして求められています。
サービス精神がある人
また、荷物を配達するだけではなく、地域の人たちに対して「良いサービスを届けたい」「お客さんに喜んで欲しい」ということを自らで考えられるような「サービス精神がある人」ということも重視しています。
単純に荷物を配達するだけであれば、誰でも出来るんではないかと思われがちです。しかし、ヤマト運輸では地域に密着した仕事を行っているため、単純に配達する以上の付加価値をつけた仕事を行っています。そのためサービス精神があるかどうかということを、面接ではしっかりと見極められています。
ヤマト運輸の中途採用選考フロー
- 書類選考
- 一次面接
- 適性検査・健康診断
- 最終面接
ヤマト運輸では、【書類選考→一次面接→適性検査・健康診断→最終面接→内定】という選考フローとなっています。もちろん、この流れは主だったものであり、地域や個人によって内容は若干異なるケースもあります。
以下、中途採用についてまとめていますので、確認して準備を万端にして面接に臨んでください。
ヤマト運輸の中途採用は何次選考までか
ヤマト運輸の選考フローは、基本的に【書類選考、一次面接、適性検査・健康診断、最終面接】の流れです。
ただし、職種によっては一次面接後にインターンシップがある場合もあり、また、面接の回数も1回だけではなく、2～3回受けたという口コミも見られます。
面接時にペーパー試験があったということもあるようです。
職種によって面接回数が異なります。選考は2週間から1か月ほどとなりますが、念のためスケジュールに余裕を持って臨んでください。入社日時や選考日時に関しての希望も受け付けてくれます。
ヤマト運輸の中途面接内容の傾向とは
ヤマト運輸の中途面接の内容の傾向は、「一般的な質問が多い」です。特に奇をてらったような質問があることはなく、知識よりも志望度や人柄を見られているようです。
未経験だということで気後れすることはありません。やる気や熱意があれば採用してくれることも多く、実際に入社後に会社に対してどのように貢献することができるか、ヤマト運輸で働いた後の自分の未来像がしっかりと見えているかということが重要です。
ヤマト運輸で自分はどのように成長していきたいのか、ヤマト運輸に自分自身が成長できる環境があるかということを前もって確認しておき、自己分析しておけば面接時にPRできるでしょう。
ヤマト運輸の中途採用面接の攻略法
ヤマト運輸の中途採用面接の攻略として重要なことは、親会社である「ヤマトホールディングスの経営計画を理解する」ということです。ヤマトホールディングスの経営計画には主に以下のようなものがあります。
- データ分析に基づく経営資源の最適配置
- グループインフラの強靭化
- 法人事業の強化
- 「ECエコシステム」の最適解の創出
- データ戦略とイノベーション戦略の推進
- 経営体制の刷新とガバナンスの強化
- 「運創業」を支える人事戦略の推進
- 資本効率の向上
- サステナブル経営の強化
生産性を向上し、事業成長を実現していくために様々なことに取り組んでいます。今後のヤマト運輸が成長していくためには、自分にはどのようなことができるのかを考え実行していくのかということを、面接前に考えておきましょう。
ヤマト運輸だけではなく、競合他社についても研究しておきましょう。競合他社を理解することにより、ヤマト運輸に関してもっと深く知ることが出来ます。競合他社との差別化を行うことによって、ヤマト運輸ならではの企業理念やヤマト運輸だからこそ自分ができることなどのPRにつなげることが出来ます。
主だった競合他社は以下の通りです。
- 佐川急便
- 西濃運輸
- 日本通運
- 日本郵政
- 日立物流
面接の前にはこれらの競合他社のサイトもチェックしておき、ヤマト運輸の強みや他社との違いを再確認しておきましょう。
ヤマト運輸の中途採用の求人情報
ヤマト運輸では、現在中途採用として下記の求人を出しています。
エリアによって給料や求人内容が異なりますので、自分が働きたいエリアの求人をしっかりとチェックしてください。
今回は、東京エリアでの求人をご紹介しています。
求人例１
| ポジション | セールスドライバー / 正社員【正社員】 |
| 職務内容 | 配達ドライバー |
| スキル・資格 | 普通自動車免許(AT限定可 / 取得後1年以上) |
| 勤務地 | エリア内の各センターへの配属 |
| 勤務時間 | 就業時間は勤務交番表により定める。 ※年間所定時間 1,976時間（月度平均165時間） ※1カ月単位の変形労働時間制 |
| 給与 | 基本月給：203,000～210,200円+歩合給 ※その他、手当有 （地区により異なる） |
求人例２
| ポジション | 契約写真（アンカーキャスト） |
| 職務内容 | 配達ドライバー |
| スキル・資格 | 18歳以上・普通自動車免許を取得して1年以上の方 |
| 勤務地 | エリア内の各センターへの配属 |
| 勤務時間 | 13:30～21:30 |
| 給与 | 月給199,330円以上（一律手当て含む） （地区により異なる） |
求人例３
| ポジション | 契約社員（倉庫オペレーター） |
| 職務内容 | 商品の仕分け・発送準備 |
| スキル・資格 | 学歴不問 |
| 勤務地 | 各センター |
| 勤務時間 | 9:00～18:00 ※残業は平均月20時間程度 |
| 給与 | 月給18万円以上＋扶養手当＋賞与 |
ハイキャリア転職したい人必見！内定者の選考体験が見られるインテリゴリラとは？
『インテリゴリラ』は、コンサルティングファームへの転職を目指すハイキャリア志向の方向けに、完全非公開の選考情報をご提供している転職メディアです。
実際に内定を獲得した方々から独自インタビューを実施した内容ですので、完全に独自のコンテンツとなっています。
| 会社名 | 転職難易度 | 人気度 |
|---|---|---|
| ボストンコンサルティンググループ | ★★★★★ | ★★★★ |
| デロイトトーマツコンサルティング | ★★★★ | ★★★★ |
| アクセンチュア | ★★★ | ★★★★★ |
| 日本M&Aセンター | ★★★★ | ★★★ |
| アドバンテッジパートナーズ | ★★★★★ | ★★★★★ |
| リクルート | ★★ | ★★★★★ |
| 楽天 | ★★★ | ★★★★ |
| Amazon Japan | ★★★★ | ★★★★★ |
インテリゴリラでは、上記のような各業界No.1の難関企業の選考体験記が掲載してあります。
また一般的な選考体験記と大きく異なり、インテリゴリラの選考体験記からは下記の情報が得られます。
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ヤマト運輸の中途採用を成功させたいならしっかりとした準備を！
人気企業は倍率が高くなるので、難易度がさらに高くなります。
その中でもヤマト運輸は、積極的に中途採用を行っており、難易度はそう高くはないと言えるでしょう。
しかし、ヤマト運輸への転職を成功させたい場合には、念入りな情報収集や面接の対策が必要となります。
その際に役立つのが、会員制情報サイトの「インテリゴリラ」です。
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また、その情報をもとに面接対策を行うことで、他の転職者よりも選考を有利に進められる可能性が高まります。
会員制情報サイトのインテリゴリラで、しっかりと情報収集を行って選考に臨み、ヤマト運輸の内定を勝ち取りましょう。
