日本航空の中途採用は難しい？転職難易度、選考対策について解説！

日本航空の中途採用は難しいと言われています。
その理由は求められるスキルの高さと求人の少なさにあるようですが、その詳細について転職エージェント出身者が解説していきます。
日本航空の中途採用での転職をお考えの方は、是非、記事をご覧ください。

日本航空株式会社の選考フローは？

日本航空株式会社では、【Web書類選考、適性検査、面接3回程度】が選考プロセスになっていますが、職種により、選考内容にも違いはあります。

1次面接、2次面接は現場社員と人事が行い、最終面接では役員と人事が担当するケースが多いようです。

日本航空株式会社の求人情報は？

日本航空株式会社で過去に募集された職種は下記の通りです。

職種	業務内容　※一部ホームページ抜粋
業務企画職（地上職 事務系）	お客さまのニーズや需要動向の予測・分析、それらに応じた商品企画、営業活動、また事業運営に必要な総務、調達、財務、経理、広報、部門ごとの採算管理など、領域ごとに業務を担当。 フライトに携わるさまざまな部門のスタッフが最高のパフォーマンスを発揮できるような仕組みを構築し、最大限にサポートする。
業務企画職（地上職 数理・IT系）	業務企画職（地上職 数理・IT系）は、情報通信技術や統計学といった素養を活かし、JALグループが蓄積するビッグデータを定量的、定性的に分析しながら、路線計画や販売戦略、IT企画などを担う。 例えば、レベニュー・マネジメントの部門においては、つねに収益の最大化を目指し、分析による業務変革を推進する。将来的にはIoTやAI、ロボットといった最新テクノロジーを活用した新しいサービス、新しいビジネスを創出しながら、数理・IT系領域の枠を超えてJALグループの成長を牽引する。
業務企画職（技術系）	お客さまに安心・満足いただける高品質な航空機を常に採算性を意識しながら提供し続けることが、業務企画職（地上職 技術系）の最大の使命。 尊い命をお預かりする仕事という点において、JALの技術系社員に課せられた責務は重大であり、一人一人に覚悟が求められている。
自社養成パイロット	さまざまなスタッフがお客さまのために準備してきたフライトの最終責任者がパイロットだ。「安全性」「定時性」「快適性」を考慮し、運航効率を高めていく。安全な運航を行う技量とプロフェッショナルとしての志が求められる。
客室乗務職	「保安要員としてお客さまを安全に目的地までお運びすること」、そして「お客さまにとって最高のサービスをつくりあげること」が客室乗務職の使命である。

日本航空株式会社の年収は？

職種ごとの年収は公開されていませんが、2020年3月期の有価証券報告書で、日本航空の平均年収は、839万円と発表されています。

日本航空への中途採用は難しい！理由は求められるスキルの高さと求人の少なさにあり！

日本航空への中途入社はインテリゴリラが総合的に評価したところ、【求められるスキルが高い】【求人が少ない】という理由で難易度が高いという結果になりました。

日本航空は、人気のある航空業界のリーディングカンパニーとして知られています。
その為、転職希望者が多いものの、求人数は非常に少ないという状態で、かなり倍率は高くなっています。
職種によって異なりますが、基本的には高い英語力を求められるので、間口は狭くなります。

上記に加えて、足元では【コロナの影響で採用を控えている】【2012年の再上場や組織の改革が行われている】ため日本航空の中途採用の難易度はさらに高くなっています。

航空業界は、新型コロナウイルスの影響を大きく受け、日本航空も大きなダメージを受けました。
そもそも飛行機が飛んでいないという状況で、日本航空も中途採用を控えているという状況です。
また、日本航空は、京セラ創業者の稲盛和夫氏が経営再建を行い、2012年に再上場を果たしました。
経営不振に陥った経験から、コスト管理もより気を引き締めて行っており、その影響で、採用も慎重になっているという背景があります。

日本航空の会社概要

設立	1951年8月1日
本社所在地	東京都品川区東品川二丁目4番11号 野村不動産天王洲ビル
代表取締役社長執行役員	赤坂祐二
連結従業員数	35,653人（2020年3月現在）
資本金	355,845百万円

日本航空のような倍率が高い企業への転職を有利に進めるには、面接を通過するポイントやアピールすべき点を把握しておく必要があり、【事前準備】が必須となります。
その際、会員制情報サイトのインテリゴリラは、非常に有益な情報を得る事が出来ます。
インテリゴリラでは、内定者にインタビューを行っており、選考過程で得た情報や、選考官の雰囲気なども知る事が出来ます。
ネットの又聞きの情報でなく、内定者に直接インタビューを実施しているので、リアルな選考情報や、転職者目線で見た企業の情報に触れる事が出来ます。

ネットの情報は、加工されている部分も多いので、実際の内定者の話をもとにまとめられているインテリゴリラの情報は、かなり希少価値が高いものになります。

出来る限りの情報収集を行い、万全の態勢で日本航空への転職を成功させましょう。     

採用される人の特徴

【日本航空で採用される人の特徴】として、下記が挙げられます。

これは、日本航空のホームページにも記載されており、中途採用をする上での明確な基準になっています。
もし、日本航空への転職をお考えの方は、まずはその指針に共感出来るかを確認しておいた方がいいでしょう。

日本航空の求める人材のポイントを理解したら、その指針に沿って、【自分の体験談などを棚卸しておく】ことをおすすめします。
具体的には、どんな職種であれば、自分がプロとしてどんな意識で仕事に取り組んでいるかや、挑戦してきた仕事など、エピソードを一言で話せる状態にしておくと、面接で好印象を持たれます。

いくら指針に共感していますと口で伝えても、面接官からするとその人のこれまでの行動が判断基準になるので、具体的なエピソードをまとめておくことが重要になります。

日本航空の中途採用選考フロー

日本航空の選考は、【Web書類選考、適性検査、面接3回程度が基本】と言われています。

また、面接内では基本的な質問が多いようですが、傾向を抑える必要があるため、下記項目を確認し、【万全の態勢】で面接に臨みましょう。

日本航空の中途採用の選考プロセス

日本航空では、【Web書類選考、適性検査、面接3回程度】が選考プロセスになっていますが、職種により、選考内容にも違いはあります。

また、1次面接、2次面接は現場社員と人事が行い、最終面接では役員と人事が担当するケースが多いようです。

日本航空の中途採用面接の傾向

日本航空の【中途採用の面接の傾向】としては、挑戦し最後までやり遂げる社風にマッチするかを見られます。

また、過去には、具体的に下記のような質問がありました。

その他、志望動機や転職理由等、一般的な内容も聞かれるので、あらかじめ自己分析をして考えを整理しておく必要があります。

日本航空の中途採用面接の攻略法

日本航空の中途採用の面接では、【中期経営計画への理解度合い】が見られます。

日本航空では、今後のあるべき姿を示した「JAL Vision 2030」の実現に向けて、「2021-2025年度 JALグループ中期経営計画」を策定しています。

その為、中長期計画についても理解を深めておく必要があります。
また、競合他社と比較した際の日本航空の強みについても問われる事があるので、競合優位性についても、整理しておきましょう。

日本航空の中途採用の求人情報

日本航空については、【下記のような職種を募集】しています。

ただし、現在は新型コロナウイルスの影響で採用を控えており、採用ホームページからは応募が出来ない状態になっています。

過去に募集された職種

職種	業務内容　※一部ホームページ抜粋
業務企画職（地上職 事務系）	お客さまのニーズや需要動向の予測・分析、それらに応じた商品企画、営業活動、また事業運営に必要な総務、調達、財務、経理、広報、部門ごとの採算管理など、領域ごとに業務を担当。 フライトに携わるさまざまな部門のスタッフが最高のパフォーマンスを発揮できるような仕組みを構築し、最大限にサポートする。
業務企画職（地上職 数理・IT系）	業務企画職（地上職 数理・IT系）は、情報通信技術や統計学といった素養を活かし、JALグループが蓄積するビッグデータを定量的、定性的に分析しながら、路線計画や販売戦略、IT企画などを担う。 例えば、レベニュー・マネジメントの部門においては、つねに収益の最大化を目指し、分析による業務変革を推進する。将来的にはIoTやAI、ロボットといった最新テクノロジーを活用した新しいサービス、新しいビジネスを創出しながら、数理・IT系領域の枠を超えてJALグループの成長を牽引する。
業務企画職（技術系）	お客さまに安心・満足いただける高品質な航空機を常に採算性を意識しながら提供し続けることが、業務企画職（地上職 技術系）の最大の使命。 尊い命をお預かりする仕事という点において、JALの技術系社員に課せられた責務は重大であり、一人一人に覚悟が求められている。
自社養成パイロット	さまざまなスタッフがお客さまのために準備してきたフライトの最終責任者がパイロットだ。「安全性」「定時性」「快適性」を考慮し、運航効率を高めていく。安全な運航を行う技量とプロフェッショナルとしての志が求められる。
客室乗務職	「保安要員としてお客さまを安全に目的地までお運びすること」、そして「お客さまにとって最高のサービスをつくりあげること」が客室乗務職の使命である。

職種ごとの年収は公開されていませんが、2020年3月期の有価証券報告書で、日本航空の平均年収は、839万円と発表されています。
また、ポジションによって求められるスキルは異なりますが、どの職種においても、比較的若手が採用されている傾向があるようです。
これは、多くの新卒採用者を採用している背景があり、新卒採用者とのバランスを考えてのようです。

ちなみに、業務企画職は大卒以上で大学ラベルも見られるようですが、技術職の場合は学歴ではなく、スキルを中心に見られ、入社後も、社内独自の検定を合格し、スキルを付けていく必要があるようです。
勤務地は全国の主要空港なので転勤もあり、勤務時間は基本はシフト制になっています。

日本航空の中途採用を成功させたいならしっかりとした準備を！

日本航空などの人気企業は倍率が高くなるので、難易度が更に高くなります。

その中でも、日本航空は、転職難易度の高い会社の為、【しっかりとした事前準備が必要】になります。

その為、日本航空への転職を成功させたい場合は、念入りな情報収集や面接の対策が必要になってきます。
その際役立つのが、会員制情報サイトのインテリゴリラになります。
インテリゴリラでは、内定者へインタビューを行い、選考のリアルな雰囲気や、企業の詳細について知る事が出来ます。
また、その情報を元に、面接対策を行う事で、他の転職者よりも、選考を有利に進められる可能性が高まります。

会員制情報サイトのインテリゴリラでしっかりと情報収集を行い、選考に臨み、日本航空の内定を勝ち取りましょう。