2021年度のJR東日本の平均年収は674万円です。高い水準で安定的に推移しており、2020年は719万円、2019年は715万円、2018年は714万円でした。職種や年齢別年収、給与・評価制度、年収に関わる評判などを詳しく解説いたします。
- JR東日本と他社の年収の違いは？
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JR東日本は、競合他社・JR各社の中でも3番目に高い年収で、最も高い年収の東急とは約60万円の差があります。
- JR東日本の平均年収は？
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JR東日本の平均年収は約674万円で、国内の大手企業と比べても高い水準です。
- JR東日本の給与の特徴は？
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JR東日本は年功序列で給与が上がっていく特徴があり、平均年収の674万円に近づくのは40歳前後のため長く勤める必要があります。
JR東日本の平均年収は高い！過去最悪の業績・それでも年収が下がらない2つの理由！
- 平均年収は674万円
- 不動産などの収益が全体の25％を占め安定収入が見込めるので年収は下がりにくい
- 国内の不動産需要がなくなり年収が下がるかもしれないという声もある
JR東日本の平均年収は有価証券報告書によると674万円です。
JR東日本の年収は、国内の大手企業と比べても高い水準です。2021年4月末に発表した決算によると、コロナによる打撃を受け民営化後初めての最終赤字決算になりました。
今後も高水準の年収を維持できるか不安に思われる方もいると思いますが、JR東日本の平均年収はそれでも上がる可能性が下がらない可能性が高いと考えられています。
主な理由は下記2点です。
平均年収が下がらない理由
- 売上構成の内、鉄道以外（不動産等）の収益が25％で安定収入がある
- 不動産事業による街づくりを通じて、鉄道の需要をコントロールできる基盤があり今後の業績にも期待できる
反対に平均年収が下がるかもしれない理由としてはどのようなものがあるでしょうか。
主な理由は下記2点です。
平均年収下がるかもしれない理由
- コロナなどによる移動の減少が恒常化
- 日本の不動産需要がなくなり、価格が下落
今後も終息が見えない場合は赤字が続かなくとも、規模縮小して早期退職などを募る可能性もあります。
平均年収の面だけで見れば、人数が減れば平均年収は上がる可能性もあります。
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JR東日本の年代別平均年収は年功序列で上がっていく
- 年功序列制のため長く勤めれば年収は上がっていく
- 50代で年収1,000万円へ到達
- 総合職の平均年収は588万円と職種別では1番高い
次に、JR東日本の年齢別による平均年収はどのようになっているのでしょうか。
20代から60代の平均年収について、下記の表で詳しく解説致します。
| 年齢 | 平均年収 |
| 20代 | 480万円 |
| 30代 | 610万円 |
| 40代 | 789万円 |
| 50代 | 1,004万円 |
上の表のように、JR東日本では年功序列で給与が上がっていく特徴があります。
職種にもよりますが、平均年収の674万円に近づくのは40歳前後のため長く勤める必要があります。
注意点としては、10年後〜20年後には上記の理由で平均年収が下がる可能性もあるので注意が必要です。
また、JR東日本の初任給は22万円〜24万円です。
給与制度は年功序列の色が強く、初任給はあまり他社と変わらない傾向があります。
職種ごとの初任給は以下の通りです。
【総合職】
| 最終学歴 | 年収 |
| 大卒 | 22万円 |
| 院卒 | 24万円 |
【エリア職】
| 最終学歴 | 年収 |
| 大卒 | 21万円 |
| 院卒 | 22万円 |
次に、JR東日本の職種別平均年収を紹介していきます。
JR東日本の職種別平均年収
JR東日本の職種別による平均年収はどのようになっているのでしょうか。
技術職、営業職、総合職、乗務員、車掌に分けて、下記の表で詳しく解説致します。
| 職種 | 平均年収 |
| 技術職 | 568万円 |
| 営業職 | 524万円 |
| 総合職 | 588万円 |
| 乗務員 | 522万円 |
| 車掌 | 502万円 |
総合職は年収が高くなりやすいですが、全国転勤があります。
また、技術職の中でも高専卒か院卒によって年収が異なるため一概には言えませんが、専門性が高い職種の方が当然年収は高いので理系なら技術を身に着けて選考に挑むことをお勧めします。
JR東日本で年収が高い職種や職位は？
JR東日本の役職は、係職、指導職、主任職、主務職、主幹職A、主幹職Bと6段階で、昇格時に7,000〜21,000円程度昇給します。
主任職に就けば、年収650万円程度に達し、比較的高い水準の給与が貰えます。
また、主務職に就けば、年収は850万円程度です。
JR東日本と競合他社・JR各社との年収比較
JR東日本と競合他社・JR各社との年収比較は、以下の通りです。
競合他社・JR各社の中で最も高い平均年収は、東急の763万円です。
次に高いのがJR東海の714万円で、JR東日本は674万円と競合他社・JR各社の平均年収の中で3番目の高さとなっています。
JR各社で平均年収に差があるのは、営業利益率の差が挙げられます。
JR東海は新幹線を事業の中心にしている一方で、JR東日本は赤字になりやすい在来線が中心で、営業利益率が低いです。
ですが、表を見て分かる通り平均年収に差があるものの、JR東日本と競合他社・JR各社はどの企業も700万円前後です。
そのため、企業によって大きく年収が異なるといったことはないと言えます。
JR東日本の年収に対する評判・口コミ
【営業職・5〜10年目・男性 年収470万円・賞与100万円】
・給与制度
中途採用ですが賞与の支給月数も下がり、中小企業と同じくらいの給与帯です。
年収も休日も減っているのが実状です。
・評価制度
入社時は係職から始まり、指導職→主任職→主務職と試験に受かると昇進できます。
その後は人事考課によって上がって行きます。
基準については明瞭になっていないため、不満の声を聞くこともあります。
【技術職・5〜10年目・男性 年収450万円・賞与120万円】
・給与制度
コロナ前の賞与は年間6ヶ月分支給であったが、今年度は3ヶ月分ほどであると言われています。
残業は申請すれば1円単位で支給される
・評価制度
昇進試験の合否の評価が不透明です。
【総合職・5〜10年目・男性 年収630万円】
・給与制度
基本給が抑えられており、ボーナスが手厚い仕組みになっています。
毎年定期昇給はありますが、100万円単位で上がるわけではありません。
・評価制度
昇進試験の合否の評価の不透明さは否めません。
【乗務員・5〜10年目・男性 年収520万円】
・給与制度
毎年必ず昇給があります。乗務員は夜勤があるため、特別手当があり平均年収以上に貰えます。
・評価制度
通常業務では他の乗務員と差をつけることが難しく、通常業務以外の業務で差をつける必要があり、多忙になりがちです。
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| デロイトトーマツコンサルティング | ★★★★ | ★★★★ |
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JR東日本の年収の高さは業界最大手だからこそ
この記事では、JR東日本の年収を職種別や年齢別に分けて詳しく解説してきましたがいかがだったでしょうか。
JR東日本では上記のような高い水準の年収のほか、充実した福利厚生があります（残業代、退職金等）。
本記事の主なポイントは下記の通りです。
記事を読んでいただいてわかる通り、JR東日本は年収が高く成長できる環境が整っているため、転職者からも非常に高い人気があります。
JR東日本をはじめとする日系大手企業には新卒採用が多いという特徴があり、比較的転職難易度は高いことが予想されます。
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